Kontrakten omfatter levering av TTLR-systemet, som er i stand til å lansere og hente autonome undervannsfartøy av typen Iver4 900 via torpedorør, noe som utvider ISR-oppdrag, minedeteksjon og krigføring på havbunnen uten å kompromittere ubåtens stealth.
L3Harris Technologies kunngjorde 25. mars 2026 at selskapet har mottatt en kontrakt av typen Other Transaction Authority gjennom Defense Innovation Unit i USA for å levere systemet Torpedo Tube Launch and Recovery, eller AUVs, til ubåter i U.S. Navy. Løsningen gjør det mulig å lansere og hente de autonome undervannsfartøyene Iver4 900 direkte gjennom fartøyets torpedorør.
Ifølge selskapet er systemet allerede validert av mariner i USA og allierte land for oppdrag innen etterretning, overvåking og rekognosering, samt minedeteksjon og operasjoner på havbunnen. En av de viktigste fordelene er muligheten til å utføre disse oppgavene uten at ubåten trenger å gå til overflaten, noe som reduserer eksponeringen av mannskapet og bevarer operasjonell diskresjon.
I en uttalelse sa Nino DiCosmo, president for divisjonen Maritime, Space & Mission Systems i L3Harris, at TTLR allerede oppfyller dagens operative behov og ikke bare er en fremtidig kapasitet. Ifølge selskapet er systemet det første som med suksess kan lansere og hente AUVs fra en ubåt, noe som gir større fleksibilitet for vedvarende undervannsoperasjoner samtidig som stealth opprettholdes, noe som anses som avgjørende for denne typen oppdrag.
L3Harris fremhever også at TTLR har en modulær arkitektur og kan øke kapasiteten til eksisterende ubåter uten å kreve bygging av nye plattformer. Selskapet opplyser også at løsningen inkluderer den første litium-ion-batteriteknologien for AUVs godkjent av den amerikanske marinen og marineluftfarten, noe som muliggjør lengre oppdrag og rask batteribytte for kontinuerlige operasjoner.
Et annet punkt som produsenten fremhever, er systemets interoperabilitet mellom ulike ubåtklasser og allierte plattformer. Ifølge selskapet styrker dette integrasjonskonseptet mellom bemannede og ubemannede ressurser i U.S. Navy, og er også i tråd med det teknologiske samarbeidet under AUKUS Pillar 2.
+ KC-390 tilbakelegger 47 000 nautiske mil i internasjonal demonstrasjon fra Embraer
Kilde og bilde: L3Harris. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
